பிரேக் சிஸ்டம்
பிரேக் சிஸ்டத்தின் ஆய்வுக்காக, நாங்கள் முக்கியமாக பிரேக் பேட்கள், பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பிரேக் ஆயில் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்கிறோம்.பிரேக் சிஸ்டத்தை தொடர்ந்து பராமரித்து பராமரிப்பதன் மூலம் மட்டுமே பிரேக் சிஸ்டம் சாதாரணமாக வேலை செய்து ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய முடியும்.அவற்றில், பிரேக் எண்ணெயை மாற்றுவது ஒப்பீட்டளவில் அடிக்கடி நிகழ்கிறது.ஏனெனில் பிரேக் ஆயிலில் நீர் உறிஞ்சும் தன்மை உள்ளது.இது நீண்ட காலத்திற்கு மாற்றப்படாவிட்டால், பிரேக் எண்ணெயின் கொதிநிலை குறையும், இது வாகனம் ஓட்டுவதற்கு பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கொண்டுவரும்.பிரேக் ஆயில் பொதுவாக ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் அல்லது 40,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்படுகிறது.பிரேக் திரவங்களை வாங்கும் போது, நம்பகமான தரம் மற்றும் நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்ய முடிந்தவரை அசல் பிரேக் திரவங்கள் அல்லது பிராண்ட் பிரேக் திரவங்களை வாங்க வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
தீப்பொறி பிளக்
தீப்பொறி பிளக் என்பது பெட்ரோல் எஞ்சின் பற்றவைப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.இது உயர் மின்னழுத்த மின்சாரத்தை எரிப்பு அறைக்குள் அறிமுகப்படுத்தி, மின்முனை இடைவெளியில் குதித்து தீப்பொறிகளை உருவாக்கி, அதன் மூலம் சிலிண்டரில் எரியக்கூடிய கலவையை பற்றவைக்கும்.இது முக்கியமாக ஒரு வயரிங் நட்டு, ஒரு இன்சுலேட்டர், ஒரு வயரிங் திருகு, ஒரு மைய மின்முனை, ஒரு பக்க மின்முனை மற்றும் ஒரு ஷெல் ஆகியவற்றால் ஆனது, மேலும் பக்க மின்முனையானது ஷெல்லில் பற்றவைக்கப்படுகிறது.காரில் பயணம் செய்வதற்கு முன், தீப்பொறி செருகிகளை சரிபார்க்க வேண்டும்.தீப்பொறி பிளக்குகள் மோசமான வேலை நிலையில் இருந்தால், அது பற்றவைப்பதில் சிரமம், நடுக்கம், ஃப்ளேம்அவுட், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு மற்றும் சக்தி குறைதல் போன்ற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.தற்போது, சந்தையில் உள்ள முக்கிய தீப்பொறி பிளக்குகளில் இரிடியம் அலாய் ஸ்பார்க் பிளக்குகள், சிங்கிள் இரிடியம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள், பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் போன்றவை அடங்கும். நீங்கள் இரிடியம் அலாய் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது இன்னும் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக வேலை நிலைமைகளை பராமரிக்க முடியும். அழுத்தம், மற்றும் இரிடியம் அலாய் ஸ்பார்க் பிளக்குகளின் ஆயுள் 80,000 முதல் 100,000 கிலோமீட்டர் வரை உள்ளது, அதன் சேவை வாழ்க்கையும் நீண்டது.
காற்று வடிகட்டி
ஆட்டோமொபைல்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நுகர்பொருட்களில் ஒன்றாக, காற்று வடிகட்டி உறுப்பு இயந்திரத்தில் ஒரு தீர்க்கமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.வேலை செய்யும் போது இயந்திரம் நிறைய காற்றை உள்ளிழுக்க வேண்டும்.காற்று வடிகட்டப்படாவிட்டால், காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட தூசி சிலிண்டரில் உறிஞ்சப்படும், மேலும் அது வேகமடையும்.பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டரின் தேய்மானம், இயந்திரம் சிலிண்டரை இழுக்கக் கூட காரணமாகலாம், இது குறிப்பாக வறண்ட மற்றும் மணல் வேலை சூழலில் தீவிரமானது.காற்று வடிகட்டி உறுப்பு காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் மணல் துகள்களை வடிகட்ட முடியும், போதுமான மற்றும் சுத்தமான காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைவதை உறுதி செய்கிறது.எனவே, சரியான நேரத்தில் காற்று வடிகட்டியை சரிபார்த்து மாற்றுவது மிகவும் அவசியம்.
காரில் பயணம் செய்வதற்கு முன் நாம் செய்ய வேண்டியது மேலே உள்ள ஆய்வு உருப்படிகள்.அவர்கள் காரின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிப்பது மட்டுமல்லாமல், எங்கள் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் உறுதிப்படுத்த முடியும்.ஒரே கல்லில் இரண்டு மாங்காய்களைக் கொல்வதாகச் சொல்லலாம்.
இடுகை நேரம்: ஜன-23-2022
