டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு என்றால் என்ன?

டயர் பிரஷர் கண்காணிப்பு என்பது கார் ஓட்டும் போது டயர் அழுத்தத்தை நிகழ்நேர தானியங்கி கண்காணிப்பு, மற்றும் டிரைவிங் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக டயர் கசிவு மற்றும் குறைந்த அழுத்தத்திற்கான அலாரங்கள்.இரண்டு பொதுவான வகைகள் உள்ளன: நேரடி மற்றும் மறைமுக.

நேரடி டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு சாதனம்

நேரடி டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு சாதனம் (சுருக்கமாக அழுத்தம்-சென்சார் அடிப்படையிலான TPMS, PSB) டயரின் காற்றழுத்தத்தை நேரடியாக அளவிட ஒவ்வொரு டயரிலும் நிறுவப்பட்ட அழுத்த உணரியைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் வயர்லெஸ் டிரான்ஸ்மிட்டரைப் பயன்படுத்தி அழுத்தத் தகவலை உள்ளே இருந்து அனுப்புகிறது. கணினியில் மைய ரிசீவர் தொகுதிக்கு டயர் செய்து, பின்னர் ஒவ்வொரு டயர் அழுத்தத்தின் தரவையும் காண்பிக்கவும்.டயர் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும் போது அல்லது கசிவு ஏற்பட்டால், கணினி தானாகவே எச்சரிக்கை செய்யும்.

டிரைவரின் கையேட்டில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட குளிர் டயர் அழுத்தத்தை விட 25% குறைவான டயர் அழுத்தம் இருந்தால் ஓட்டுனரை எச்சரிக்க ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் பிரஷர் சென்சார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிட்டர் நிறுவப்பட்டிருப்பதே நேரடி டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பின் நன்மை.எச்சரிக்கை சமிக்ஞை மிகவும் துல்லியமானது, மேலும் டயர் பஞ்சராகி, டயர் அழுத்தம் வேகமாகக் குறைந்தால், நேரடி டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பும் உடனடி எச்சரிக்கையை அளிக்கும்.

கூடுதலாக, டயர்கள் மெதுவாக காற்றழுத்தப்பட்டாலும், நேரடி டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பை ஆன்-போர்டு கணினி மூலம் உணர முடியும், இது ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருந்து நான்கு டயர்களின் தற்போதைய டயர் அழுத்த புள்ளிவிவரங்களை நேரடியாக சரிபார்க்க அனுமதிக்கிறது. நான்கு சக்கரங்களின் உண்மை நிலையை நிகழ்நேரத்தில் அறிந்து கொள்ள.காற்று அழுத்த நிலைமைகள்.

மறைமுக டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு சாதனம்

மறைமுக டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு சாதனம் (சக்கர வேக அடிப்படையிலான TPMS, WSB என குறிப்பிடப்படுகிறது), ஒரு டயரின் காற்றழுத்தம் குறையும் போது, ​​வாகனத்தின் எடையானது சக்கரத்தின் உருளும் ஆரத்தை சிறியதாக மாற்றும், இதன் விளைவாக அதன் சுழலும் வேகம் வேகமாக இருக்கும். மற்ற சக்கரங்களை விட, டயர்களுக்கு இடையே உள்ள வேக வேறுபாட்டை ஒப்பிடுவதன் மூலம் டயர் அழுத்தத்தை கண்காணிக்கும் நோக்கத்தை அடைய முடியும்.மறைமுக டயர் எச்சரிக்கை அமைப்பு உண்மையில் டயர் ரோலிங் ஆரம் கணக்கிடுவதன் மூலம் காற்றழுத்தத்தை கண்காணிக்கிறது.

மறைமுக டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு சாதனத்தின் விலை நேரடி ஒன்றை விட மிகக் குறைவு.நான்கு டயர்களின் சுழற்சி நேரங்களை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க இது உண்மையில் காரின் ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங் அமைப்பில் உள்ள வேக சென்சார் பயன்படுத்துகிறது.டயர்களில் ஒன்றில் குறைந்த டயர் அழுத்தம் இருந்தால், இந்த டயரின் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை மற்ற டயர்களில் இருந்து வேறுபட்டதாக இருக்கும், எனவே ஏபிஎஸ் அமைப்பின் அதே சென்சார்கள் மற்றும் சென்சிங் சிக்னல்களைப் பயன்படுத்தி, வாகனத்தில் உள்ள கணினியை மென்பொருளில் சரிசெய்யும் வரை. , ஒரு புதிய செயல்பாடு டிரிப் கம்ப்யூட்டரில் ஒரு டயர் மற்றும் மற்ற மூன்றின் டிரைவரை எச்சரிக்க முடியும்.குறைந்த டயர் அழுத்தம் பற்றிய தகவல்.

மறைமுக டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களில் இரண்டு சிக்கல்கள் இருக்கும்.முதலாவதாக, மறைமுக டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தும் பெரும்பாலான மாடல்கள் எந்த டயரில் போதுமான டயர் அழுத்தம் இல்லை என்பதைக் குறிப்பிட முடியாது;இரண்டாவது, நான்கு டயர்கள் போதுமான டயர் அழுத்தம் இல்லை என்றால்.அதே நேரத்தில் டயர் அழுத்தம் குறைந்தால், இந்த சாதனம் தோல்வியடையும், மேலும் இந்த நிலைமை பொதுவாக குளிர்காலத்தில் வெப்பநிலை குறையும் போது குறிப்பாக தெளிவாக இருக்கும்.கூடுதலாக, வளைந்த சாலையில் கார் ஓட்டும் போது, ​​வெளிப்புற சக்கரத்தின் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை உள் சக்கரத்தின் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக இருக்கும், அல்லது மணல் அல்லது பனிக்கட்டி சாலைகளில் டயர்கள் நழுவுகின்றன, மேலும் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கை டயர் சுழற்சிகள் குறிப்பாக அதிகமாக இருக்கும்.எனவே, டயர் அழுத்தத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான இந்த கண்காணிப்பு முறை சில வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

https://www.minpn.com/solar-powered-tpms-for-cars-tire-pressure-monitoring-system-with-japanese-battery-product/